Les toilettes dans les lieux publics font partie de ces endroits dont l'équipement doit répondre à des normes strictes en matière d'hygiène, de confort et de sécurité. Cela s'applique également aux salles de bains situées dans les stations de métro. Jusqu'à récemment, les toilettes situées dans les gares et les stations étaient principalement associées à la saleté et aux mauvaises odeurs. Aujourd'hui, la conception de ces espaces est confiée à des architectes expérimentés et les éléments de leur équipement attirent l'attention par leur grande qualité et leur design intéressant.
Parmi les problèmes les plus courants dans des endroits tels que les toilettes dans le métro, on trouve des difficultés à maintenir les pièces et les équipements propres, des passages et des cabines trop étroits, ainsi qu'un manque de ventilation adéquate. Cela est souvent dû à des erreurs commises dès la phase de conception de la pièce.
En ce qui concerne les toilettes dans le métro ou à la gare, il faut prendre en compte que de nombreuses personnes de différents groupes sociaux - femmes, hommes, enfants et personnes handicapées - les utiliseront chaque jour. Il est nécessaire de prendre en compte les besoins spécifiques de chacun afin de créer un espace convivial et sécurisé.
Les règles de conception des toilettes dans le métro sont très similaires à celles des autres salles de bains publiques. Les exigences précises sont définies dans le Règlement du Ministre de l'Infrastructure du 12 avril 2002, concernant les conditions techniques et les dimensions minimales des locaux d'hygiène-sanitaires et des éléments de leur équipement.
Lors de la conception des toilettes dans le métro, il est important de se rappeler que les valeurs indiquées dans le Règlement, telles que les dimensions des cabines de toilettes ou les espaces de manœuvre pour les personnes handicapées, ne sont que des minimums nécessaires. Pour assurer un confort maximal aux utilisateurs, ces surfaces devraient être légèrement plus grandes que ce qui est requis.
Les règlements exigent que les toilettes dans le métro soient situées dans des pièces d'une hauteur minimale de 2,5 mètres. Les portes menant à celles-ci doivent se fermer automatiquement - l'utilisation de modèles coulissants ou pliants n'est pas autorisée.
Les sols et les murs de la pièce doivent être recouverts d'un matériau lavable, imperméable et (dans le cas des sols) antidérapant, tel que des carreaux en céramique ou du grès. Les cloisons séparant les cabines doivent également être faites d'un matériau lavable et résistant à l'humidité.
Comme dans d'autres toilettes publiques, les toilettes dans le métro doivent être équipées d'au moins un urinoir pour 20 hommes, d'au moins un lavabo pour 30 hommes et d'au moins un lavabo pour 20 personnes. Au moins une cabine doit être adaptée aux besoins des personnes handicapées en utilisant des équipements et accessoires tels que des barres d'appui et poignées.
Les lavabos peuvent être situés dans le vestibule, qui sépare le couloir de la cabine et des urinoirs. En pratique, c'est également la solution la plus pratique.
L'équipement des toilettes dans le métro devrait être composé d'appareils et d'accessoires qui permettent de réduire au minimum le risque de transmission de micro-organismes pathogènes entre les utilisateurs. Les solutions sans contact sont les plus hygiéniques. Cela s'applique en particulier aux éléments tels que les distributeurs de savon, les accessoires de salle de bain, les distributeurs de serviettes en papier et les sèche-mains. En revanche, des éléments tels que les lavabos, les cuvettes de toilettes et les urinoirs doivent être fabriqués à partir de matériaux pouvant être fréquemment désinfectés - comme les sanitaires en acier.
Dans les toilettes publiques, il ne peut pas manquer d'accessoires tels que des distributeurs de papier toilette, des tables à langer pour bébés, des brosses pour les toilettes et des poubelles. Les distributeurs de couvre-sièges sont également de plus en plus populaires.
Pour améliorer encore davantage l'hygiène dans les toilettes du métro, il est important de prêter attention à la façon de remplir le distributeur de savon liquide. Les modèles remplis de manière traditionnelle, en transférant le stock depuis un emballage collectif vers le distributeur, ne sont pas la meilleure solution. En effet, il existe un risque de contamination du liquide. Les distributeurs avec des systèmes sous vide sont beaucoup plus hygiéniques. Le contenant entier ou la cartouche sont remplacés, et le produit à l'intérieur n'est pas en contact avec l'air ou les impuretés qui y flottent. Cela facilite également grandement le travail du personnel chargé de maintenir les toilettes propres - un élément clé pour qu'elles soient vraiment un espace sûr.
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